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Ediciones Limitadas…El Mini Montecarlo

La casa MINI decidió conmemorar el 40 Aniversario de su histórica victoria en el Rally de Montecarlo con esta edición especial basada en el Mini Cooper S (R53).

FRONTAL MINI MONTECARLO

Solo se fabricaron 50 unidades para Europa en color azul y todas ellas fueron a parar al mercado Español. A USA llegaron otras 1.000 unidades y en este caso el único color disponible era el rojo.

 En ambos casos, el equipamiento del coche era idéntico y se puso a la venta en España a un precio de 35.500 €. A este modelo solo cabía como opción ponerle los baquets de competición que estaban valorados en 1.770 €.

Esta versión numerada es claramente identificable por las dos chapas identificativas del modelo, una en el portón trasero y otra con el número de serie bajo la palanca de cambio. También se entregaba con el modelo un certificado personalizado a su comprador.

MINI MONTECARLO TRASERA

De nuevo la casa WORKS fué la encargada de dar mas vida a este coche totalmente deportivo a partir de la base del COOPER S de 170 CV.

 Se instalo en el coche un kit de potencia que incluía un compresor modificado, culata de mayor capacidad, toma de admisión de aire adicional, inyectores de paso más grandes, bujías de alto rendimiento y nuevo sistema de escape que aparte de mejorar las prestaciones del coche le daban un sonido aún más deportivo.

Con estas modificaciones consiguieron elevar la potencia del Cooper S a unos increíbles 210 CV, alcanzando una velocidad máxima cercana a los 240 Km/h y conseguir hacer de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos.

 MONTECARLO FRONTAL

 Para poder absorber todo este potencial la casa WORKS también hizo modificaciones a nivel de chasis, instalando un diferencial autoblocante, llantas de 18″, refuerzos en la columna de la suspensión, y un sistema mejorado de frenos con discos de mayor diámetro y pinzas especificas. El cambio ya pasó a ser de 6 relaciones y contaba por supuesto con controles de tracción y estabilidad, desconectables a voluntad.

Disponía de faros adicionales de largo alcance así como Bonnet Stripes en color balnco en el capot y entrada de aire de Fibra de Carbono.

En el interior destacan los detalles en fibra de carbono, pedales metálicos, volante de cuero y un equipo de sonido de la prestigiosa marca Harman/kardon.

INTERIOR

 Un capricho para coleccionistas con bolsillo generoso.

 MADMINI

Bienvenidos al blog de Mini en ebuga

Hola a todos, amigos del mundo MINI

Ya que nos acaban de abrir el blog de la comunidad Mini, no podia dejar pasar esta oportunidad para saludar a todos los que como yo, vivimos apasionadamente el amor hacia este gran coche.

No quisiera hacer distinciones o juicios sobre que MINI es mejor, si los clasicos o los modernos (he tenido ambos), que si el R53 (anterior a 2007) o el actual R56…

Simplemente espero que este sea el punto de reunión y espacio ideal para comentar todo lo que se nos ocurra acerca de este gran coche. Tus viviencias, experiencias, curiosidades sobre tu MINI o sobre la marca.

Estoy preparando desde hace dias un pequeño articulo para situar a la gente y poder explicar de la manera mas sencilla posible la historia de este pequeño gran coche con mas de 50 años de historia.

Seria creo yo un gran comienzo, en el cual y por supuesto podeis participar y aportar nuevos datos.

Un saludo a todos y espero que nos veamos por aqui muy a menudo.

MADMINI

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